Radsport

Hier kommt alles zum Thema Sport rein.
Antworten
Benutzeravatar
uhri
LottoNL
LottoNL
Beiträge: 2519
Registriert: 25.07.2016, 21:58
Wohnort: Schalksmühle
Erinnerungs-Mail an die 2. E-Mail-Adresse: Nein
Erinnerungs-Mail an die Haupt E-Mail-Adresse: Nein
Status: Offline

Radsport

Beitrag von uhri » 21.02.2017, 16:45


Kotschi
UAE
UAE
Beiträge: 1506
Registriert: 02.08.2016, 19:47
Status: Offline

Re: Radsport

Beitrag von Kotschi » 24.02.2017, 15:58

wenn es in der DB geändert wird, muss ich das auch in Uhris Finanztool ändern.

Benutzeravatar
uhri
LottoNL
LottoNL
Beiträge: 2519
Registriert: 25.07.2016, 21:58
Wohnort: Schalksmühle
Erinnerungs-Mail an die 2. E-Mail-Adresse: Nein
Erinnerungs-Mail an die Haupt E-Mail-Adresse: Nein
Status: Offline

Re: Radsport

Beitrag von uhri » 21.07.2017, 14:55

Neues vom Sponsorenmarkt:

Der amerikanische Medienkonzern Oath wird neuer großer Sponsor von Cannondale Drapac
http://www.cyclingnews.com/news/oath-he ... ship-deal/

Benutzeravatar
uhri
LottoNL
LottoNL
Beiträge: 2519
Registriert: 25.07.2016, 21:58
Wohnort: Schalksmühle
Erinnerungs-Mail an die 2. E-Mail-Adresse: Nein
Erinnerungs-Mail an die Haupt E-Mail-Adresse: Nein
Status: Offline

Re: Radsport

Beitrag von uhri » 21.07.2017, 17:10


Benutzeravatar
uhri
LottoNL
LottoNL
Beiträge: 2519
Registriert: 25.07.2016, 21:58
Wohnort: Schalksmühle
Erinnerungs-Mail an die 2. E-Mail-Adresse: Nein
Erinnerungs-Mail an die Haupt E-Mail-Adresse: Nein
Status: Offline

Re: Radsport

Beitrag von uhri » 09.09.2017, 18:05


Benutzeravatar
Akkez
Movistar
Movistar
Beiträge: 316
Registriert: 25.07.2016, 22:08
Status: Offline

Re: Radsport

Beitrag von Akkez » 15.03.2018, 14:42

wurde nur eine seite bin enttäuscht
Dateianhänge
Warum sprinter auch klassiker können.docx
(69.73 KiB) 86-mal heruntergeladen
Warum sprinter auch klassiker können.docx
(69.73 KiB) 86-mal heruntergeladen

DamianoCunego96
Lotto
Lotto
Beiträge: 1061
Registriert: 02.08.2016, 13:53
Status: Offline

Re: Radsport

Beitrag von DamianoCunego96 » 15.03.2018, 15:21

Sehr interessant.Danke :)
Aber das die starken Ebenefahrer oft nicht zu den besten Zeitfahrern gehören liegt dann an der VO2 max oder?

Da ist ja dann zb ein Sagan oder Vandenbergh bei topfebenen Zeitfahren oft deutlich leichteren Fahrern unterlegen. Cancellara konnte aber zb beides.

In Zeitfahren wundere ich mich immer am meisten über die Ergebnisse. Zum Beispiel Benoot ist ca 10kg schwerer als ein Castroviejo und fährt trotzdem am Berg deutlich stärker. Da könnte man ja annehmen dass Benoot dann in einem flachen Zeitfahren viel besser als Castroviejo ist aber tatsächlich ist es andersrum.

Benutzeravatar
Akkez
Movistar
Movistar
Beiträge: 316
Registriert: 25.07.2016, 22:08
Status: Offline

Re: Radsport

Beitrag von Akkez » 15.03.2018, 17:05

Würde das eher auf den Kopf schieben.
Viele brauchen einfach einen Gegner an dem sie sich orientieren können.
Oder auch einfach ob du dich in der Zeitfahrposition wohl fühlst oder nicht.
Und wenn du keiner bist der die Etappe gewinnen kann oder auf gk fährst ist Zeitfahren oft ruhetag und schwer zu bewerten was so was angeht.

Benutzeravatar
uhri
LottoNL
LottoNL
Beiträge: 2519
Registriert: 25.07.2016, 21:58
Wohnort: Schalksmühle
Erinnerungs-Mail an die 2. E-Mail-Adresse: Nein
Erinnerungs-Mail an die Haupt E-Mail-Adresse: Nein
Status: Offline

Re: Radsport

Beitrag von uhri » 27.03.2018, 16:33


Benutzeravatar
Dani
EF Drapac
EF Drapac
Beiträge: 1362
Registriert: 24.07.2016, 17:20
Status: Offline

Re: Radsport

Beitrag von Dani » 31.03.2018, 15:08

2008 schreibt klein Tiesj Benoot einen Schulaufsatz, dass er 2018 die Flandernrundfahrt gewinnt :)


Het is het jaar 2018, op 6 april, de zondagochtend voor ’s wereld mooiste wielerklassieker: de Ronde van Vlaanderen. In de wielergeschiedenis wonnen verscheidene wielerhelden deze wedstrijd. Tom Boonen, Eddy Merckx, Johan Museeuw, Greg Van Avermaet, Peter Van Petegem,… En zo kan ik nog enkele uren doorgaan. Deze fantastische erelijst bewijst dat deze wedstrijd enkel door steengoede renners die in bloedvorm verkeren kan gewonnen worden.

Vandaag de dag zijn er meerdere toppers en outsiders die kans maken op de overwinning. Ik lees even voor uit de krant: vijf sterren voor Greg Van Avermaet, Wouter Weylandt en Jurgen Roelandts. Vier sterren voor Saimen De Laeter, Tom Boonen en Otto Vergaerde. Drie sterren voor Tiesj Benoot, James Baeyens en Leif Hoste. Twee sterren voor Gianni Meersman, Jan Kuyckx en Filippo Pozzato. Eén ster voor Stijn Van Hecke en Dylan Jaspers. Zoals u ziet zal het hoogstwaarschijnlijk een zeer spannende strijd worden, die binnen enkele uren zal losbreken.

In de kranten en tijdschriften lees je zeer veel de naam Tiesj Benoot, het opkomende talent uit Drongen. Hij wordt zelfs de nieuwe Tom Boonen genoemd. Benoot zelf blijft er rustig bij, hij heeft immers nog veel tijd om de absolute top te halen. Zelf zei hij gisteren nog in de persconferentie: “Ik zal mijn explosiviteit op de Muur proberen uitspelen maar in een sprint met een compacte groep kan ik ook wel mijn mannetje staan.” Dit bewees hij al door vorige week in de E3-prijs Harelbeke met een millimetersprint de wedstrijd van Tom Boonen te verliezen. Ook in Parijs-Nice liet hij al mooie dingen zien door lang bij Popovych te blijven op de Mont-Ventoux. Tiesj Benoot (QuickStep-Lotto) zal zich dus straks moeten bewijzen. Laat de wedstrijd nu maar beginnen.

Het is 11 uur in Gent (de nieuwe startplaats) en de 211 renners staan allemaal zenuwachtig te keuvelen aan de start. Greg Van Avermaet geeft nog rap een interview, Leif Hoste deelt nog wat handtekeningen uit en Tiesj Benoot overlegt nog even met zijn kopman Wouter Weylandt. Een kwartiertje later gaan de renners stipt van start voor de lastigste 296 kilometer (recordafstand!) van het hele wielervoorjaar. Na de eerste 56 kilometer snijden ze de eerste helling (van de 21!) van de dag aan: de Kruisberg. Al meteen wagen enkele buitenlanders hun kans, na de tweede helling van de dag (de Hotond) komen er zes renners op kop: Loic Perserini, Jan-willem Welter, Erik Kramer, Christophe Balken, Hans de Beir en jawel, één Belg: Fons van Callenberghe uit de Jartazi-ploeg. De hellingen volgen elkaar op: Korteberg, Eikenberg, Kluisberg,...

Na 9 hellingen hebben de koplopers een voorsprong van maar liefst 9 minuten en 56 seconden, ze rijden nu al 80 kilometer aan de kop van de wedstrijd en we zijn dus al 136 kilometer op weg. In de eerste wedstrijdhelft zijn maar liefst 29 renners door valpartijen uit de wedstrijd gestapt. De voornaamste slachtoffers waren Saimen De Laeter en Gianni Meersman: voor hen werd de wedstrijd vroegtijdig beëindigd. Buiten die 2 zijn alle favorieten nog in de ‘running’ voor de overwinning.

Na 100 kilometer hebben de koplopers nog een voorsprong van 7 min 58 sec op het eerste deel van het peloton. Maar er zijn wel drastische wijzigingen in het wedstrijdverhaal uitgevoerd. Bij de koplopers reed Perserini lek en Christophe Balken en Hans de Beir kwamen ten val op de Paddestraat. Deze 3 renners bengelen nu tussen de koplopers en het eerste peloton dat maar uit 98 renners meer bestaat. Dit kwam mede door het Origino-team die voor hun kopman James Baeyens in een ‘waaier’ ging rijden. Er is 1 groot slachtoffer die zich liet verrassen: Jan Kuyckx. Het tweede peloton hangt nu (na 165 km) op 58 sec, dus er is nog niets verloren maar de tijd dringt, want binnen een goeie 55 kilometer ligt de eerste belangrijke scherprechter: de gevreesde Oude Kwaremont, die er momenteel zeer slecht bij ligt.

10 kilometer later heeft het tweede peloton een achterstand van 1 min 45 sec. Zij zullen nooit meer de kop van de wedstrijd terugzien. En dan is het zover na 220 km: de Oude Kwaremont. Greg Van Avermaet en Tom Boonen gaan vol door en komen met een voorsprong van 33 seconden boven. In de tweede groep zitten 13 renners. Het duo van het Origino-team: James Baeyens en Stijn Van Hecke; het duo van Quick Step-Lotto: Wouter Weylandt en Tiesj Benoot; Dylan Jaspers voor Bodysol; Pozzato voor Milram; Otto Vergaerde voor Mitshubishi, Jurgen Roelandts en Gert Steegmans voor Liquigas; Nick Nuyens en Kevin De Weert voor Cofidis en Nino Honingh en Lhotellerie voor DSB Bank.

Greg Van Avermaet en Tom Boonen (allebei Team High Road) komen vooraan bij de drie koplopers die al snel moeten lossen en al rap opgeven. Ondertussen is de voorsprong voor de 2 ploegmaten naar 20 seconden gezakt. Na 250 kilometer, boven op de Paterberg komt de achtervolgende groep terug bij de leiders. Terwijl hebben wel Kevin De Weert en Dylan Jaspers moeten passen. We blijven dus met 13 renners over om de laatste 46 kilometer aan te vatten. Op de Koppenberg probeert ‘Pipo’ eens maar dit stelt niet veel voor. De volgende die de rol heeft moeten lossen: Lhotellerie.

Na 266 kilometer vatten de koplopers de Valkenberg aan en Tiesj Benoot gaat voor de eerste maal in de aanval en hij blijkt over goeie benen te beschikken. Boven op de top (met nog 28 kilometer te gaan) heeft hij samen met Tom Boonen, Greg Van Avermaet, Nino Honingh en Nick Nuyens een 50-tal meter. De anderen zijn verslagen en we trekken met de 5 koplopers de laatste 20 km in en dit is ook meteen het begin van de Muur van Geraardsbergen, de voorlaatste helling van de dag. De slimmen onder hen eten nog wat suikers en kappen nog een blikje cola naar binnen.

Onder de stralende zon en de geur van Belgische frieten en bier, het gejoel en oorverdovende gejuich van duizenden mensen rijden ze onder de boog van de 20 kilometer en vatten ze direct de Muur aan. Ze kijken vooral naar mekaar en hebben geen oog voor het publiek, tot als de ó zo sterke Van Avermaet nog maar eens aanvalt. Boonen gaat er niet achter, het is immers zijn ploegmaat. Benoot anticipeert en bij Nick Nuyens en Nino Haringh is het eerder van niet kunnen. Greg Van Avermaet, die de Ronde al voor de derde keer kan winnen, heeft boven aan de kapel 9 seconden en dat blijft zo tot aan de Bosberg.

De 4 achtervolgers hebben hem in het zicht en aan de voet van de Bosberg zet Tiesj Benoot verschroeiend aan. Hij komt iets dichter bij Van Avermaet en niemand is mee met Benoot, maar boven lijkt hij stil te vallen. Michel Wuyts spreekt zelfs van een ‘chasse patat’ maar in de afdaling gooit de man uit Drongen zich naar beneden en op 6 kilometer van de aankomst kan hij eindelijk aansluiten en neemt hij meteen over. De achtervolgers hebben een achterstand van 15 seconden, alles is nog mogelijk .

Het enigste wat de renners nog rest zijn drie bruggen, op vijf kilometer van de meet kijkt Benoot een eerste maal om en hij ziet de achtervolgers dichter komen. Hij neemt nog eens stevig over. Hij voelt dat hij niet te vroeg mag aanvallen want de wind staat vol op kop. Van Avermaet pakt nog eens over en Tiesj voelt dat het trager gaat. Boven op de tweede brug kijkt hij nog eens om: ze komen dichter, weet hij. Een neutrale motor geeft maar 6 seconden meer aan. En dan gokt hij op de aanval, op de derde brug zet hij vol aan. Het is niet te geloven maar Greg moet zomaar uit het wiel. Benoot heeft nog 2 lastige kilometers af te leggen.

Van Avermaet wordt gegrepen door de achtervolgers en ook daar gaat de snelheid fors naar boven: ze naderen op 5 seconden. De koploper drinkt nog eens en smijt zijn drinkbus weg. Hij draait de laatste rechte lijn op, nog 500 meter, het is vol rijden, tegen de 60 aan. Nu draaien ook de achtervolgers de laatste rechte lijn op. Benoot zet hem nog eens recht, kijkt niet om, nog 200 meter. Boonen zet aan, maar het is te laat, Tiesj Benoot wint op een overtuigende manier op 24-jarige leeftijd de Ronde van Vlaanderen!

DamianoCunego96
Lotto
Lotto
Beiträge: 1061
Registriert: 02.08.2016, 13:53
Status: Offline

Re: Radsport

Beitrag von DamianoCunego96 » 05.06.2018, 15:01

Akkez, was mich schon immer mal interessiert hat:
Trainieren Profis nach Watt oder Herzfrequenz, ermittelt nur durch Laktattest oder auch durch FTP Test?

Benutzeravatar
Akkez
Movistar
Movistar
Beiträge: 316
Registriert: 25.07.2016, 22:08
Status: Offline

Re: Radsport

Beitrag von Akkez » 05.06.2018, 15:45

Ich hab keine Ahnung was ein FTP Test ist. :oops:

Aber der normale Radprofi trainiert Grundlagen nach Gefühl und hat die Wattzahl nur zur Kontrolle.
Vor 3 Wochen hab ich dann auch gelernt das Kaffeepausen im Training voll wichtig sind, weil die den Zeitraum in dem der Körper im Trainingszustand bleibt verlängert. Spricht du machst aus 4 std mal 4:30 oder 4:45.
Wenn Belastungen gefahren werden fährt man nach Watt.

Triathleten gehen scheinbar einen anderen Weg die neigen mittlerweile dazu alles auf dem Ergometer zu fahren und dort auch strikt nach Wattzahlen.
Die Behaupten, dass man auf der Straße immer mal wieder Rollen lässt, was deren Meinung nach die Qualität des Trainings deutlich verschlechtert.

Keine Ahnung was davon jetzt richtiger/ besser ist.

DamianoCunego96
Lotto
Lotto
Beiträge: 1061
Registriert: 02.08.2016, 13:53
Status: Offline

Re: Radsport

Beitrag von DamianoCunego96 » 05.06.2018, 16:05

FTP = Functional Threshold Power , also die Leistung welche man ca 1h aufrecht erhalten kann.
Ein FTP Test ist Warmfahren ca. 15min locker dann 5min Vollgas, dann 10min locker , dann beginnt der eigentliche Test, ein 20min Zeitfahren. Den Durchschnittswattwert x95% ist dann die FTP und aus der FTP kann man dann die Traininingsbereiche ableiten.

Benutzeravatar
Akkez
Movistar
Movistar
Beiträge: 316
Registriert: 25.07.2016, 22:08
Status: Offline

Re: Radsport

Beitrag von Akkez » 18.08.2018, 11:18

falls ihr podcasts hört:
https://besenwagen.podigee.io
kann ich sehr empfehlen. auch wenn da rick zabel häufiger mal auftaucht

Benutzeravatar
uhri
LottoNL
LottoNL
Beiträge: 2519
Registriert: 25.07.2016, 21:58
Wohnort: Schalksmühle
Erinnerungs-Mail an die 2. E-Mail-Adresse: Nein
Erinnerungs-Mail an die Haupt E-Mail-Adresse: Nein
Status: Offline

Re: Radsport

Beitrag von uhri » 15.09.2018, 13:47

https://www.velonews.com/2018/09/news/t ... ads_478767

Artikel auf englisch, geht darum, dass die uci u.a. die world tour auf 15 teams reduzieren will, inkl. auf und abstieg, die teams aber weiter 18 wt lizenzen haben wollen und am businessmodell schrauben möchten

Benutzeravatar
uhri
LottoNL
LottoNL
Beiträge: 2519
Registriert: 25.07.2016, 21:58
Wohnort: Schalksmühle
Erinnerungs-Mail an die 2. E-Mail-Adresse: Nein
Erinnerungs-Mail an die Haupt E-Mail-Adresse: Nein
Status: Offline

Re: Radsport

Beitrag von uhri » 23.09.2018, 15:48

https://www.insidethegames.biz/articles ... -innsbruck

Also entweder ist mein Englisch total schlecht, oder die bei UCI haben alle ein Rad ab...

Benutzeravatar
Dani
EF Drapac
EF Drapac
Beiträge: 1362
Registriert: 24.07.2016, 17:20
Status: Offline

Re: Radsport

Beitrag von Dani » 23.09.2018, 16:12

Ist doch nichts Neues: UCI will WT Teams auf 15 reduzieren. UCI will Anzahl Starter pro Rennen auf 6 reduzieren. UCI will dass WT Teams an allen WT Rennen teilnehmen müssen. Teams wollen alle in der WT bleiben und mehr Geld.

Antworten